Forschungsinstitut für Nachhaltigkeit Helmholtz-Zentrum Potsdam

Städische Luftqualität, Mobilität und Gesundheit

Dauer

bis
Dr. Erika von Schneidemesser

Dr. Erika von Schneidemesser

Forschungsgruppenleiterin
Das Projekt erkundet, welche Maßnahmen zur Reduzierung von Schadstoffen im Rahmen einer nachhaltigen Stadtplanung umsetzbar sind.
Das Projekt erkundet, welche Maßnahmen zur Reduzierung von Schadstoffen im Rahmen einer nachhaltigen Stadtplanung umsetzbar sind.

Städtische Gebiete sind nicht nur Bevölkerungszentren, sondern auch Emissions-Hotspots, wobei ein erheblicher Teil der Luftverschmutzung auf den Verkehr zurückzuführen ist. Die Entscheidung, wie wir uns in einer Stadt fortbewegen, beeinflusst sowohl die Emissionen als auch unsere Exposition gegenüber den emittierten Schadstoffen. Wie können wir unsere Belastung durch Luftverschmutzung verringern? Welche politischen Optionen sind am wirksamsten, um die Emissionen zu verringern? Welche Synergien können wir nutzen, um die Luftverschmutzung zu verringern und die menschliche Gesundheit zu schützen, während wir gleichzeitig die Treibhausgasemissionen reduzieren und den Klimawandel minimieren? Im Rahmen eines transdisziplinären Ansatzes, der wissenschaftliche Erkenntnisse mit den politischen und sozialen Dimensionen des Problems verknüpft, führt die Gruppe Forschungsarbeiten durch, um den Wandel hin zu nachhaltigeren, gesunderen Städten zu unterstützen.

Die Forschungsaktivitäten des Projekts konzentrieren sich auf eine Reihe von Fragen in Bezug auf die Luftqualität in städtischen Gebieten und untersuchen die Zusammenhänge zwischen Luftverschmutzung, Klimawandel und Mobilität. Die Forscher versuchen auch, ein größeres Bewusstsein für diese Themen zu schaffen, indem sie den Dialog zwischen politischen Entscheidungsträgern, Akteuren der Zivilgesellschaft und der wissenschaftlichen Gemeinschaft herstellen.

Das Forschungsteam nutzt innovative Methoden zur Messung der Luftverschmutzung und der Faktoren, die die Exposition beeinflussen, sowie Methoden zur Quantifizierung der Wirksamkeit mobilitätspolitischer Optionen zur Verringerung der Luftverschmutzung. Sie implementieren und bewerten neue kleine Sensortechnologien für das Monitoring der Luftverschmutzung und untersuchen, wie solche Technologien das öffentliche Engagement und die Entscheidungsfindung beeinflussen können, um die Luftverschmutzung zu verringern und die öffentliche und individuelle Gesundheit zu schützen. Diese Erkenntnisse werden es den Forschern ermöglichen, die Durchführbarkeit spezifischer nachhaltiger Stadtplanungsmaßnahmen zur Verringerung der Luftschadstoffemissionen zu beurteilen.

Team

Dr. Erika von Schneidemesser

Dr. Erika von Schneidemesser

Forschungsgruppenleiterin
Wissenschaftliche Projektleiterin
Jörn Quedenau

Dr. Jörn Quedenau

Senior Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Senior Projektmitarbeiter
Alexandre Caseiro

Dr. Alexandre Caseiro

Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Seán Schmitz

Dr. Seán Schmitz

Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Cordula Granderath

M. A. Cordula Granderath

Sachbearbeiterin
Sachbearbeiterin
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Lorena Vega García

Studentische Hilfskraft
Studentische Hilfskraft
Prof. Dr. Mark Lawrence

Prof. Dr. Mark Lawrence

Wissenschaftlicher Direktor
Wissenschaftlicher Direktor

Partners

Universität Potsdam (UP)
Hybrid-Platform (TBD)
Deutsche Umwelthilfe e.V. (DUH)
European Environment Agency (EEA)
Senatsverwaltung Berlin
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